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Industrial

Pollini Autodemolizioni: 3 SILO² per la gestione ricambi usati, +300% capacità di stoccaggio

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Pollini Autodemolizioni sceglie i magazzini SILO2 per lo stoccaggio ricambi

Pollini Autodemolizioni: 500.000 referenze di ricambi auto usati, pronta consegna in tutta Italia

Da oltre 40 anni e tre generazioni, Gruppo Pollini opera nel settore delle autodemolizioni e della vendita di ricambi auto usati, sviluppando un modello unico nel panorama italiano. Con sede principale a Bedizzole (BS) e una rete di 12 sedi nel Nord Italia, l’azienda gestisce oltre 500.000 referenze visibili in tempo reale e vende circa 1.200 ricambi ogni giorno tramite punti vendita, eCommerce proprietario e marketplace nazionali e internazionali, garantendo disponibilità immediata e consegne in 24 ore. In un settore tradizionalmente legato alla valorizzazione del rottame metallico, Pollini ha scelto di puntare sulla distribuzione capillare del ricambio usato, facendo di digitalizzazione, tracciabilità e automazione le leve strategiche della propria crescita.
Pollini Autodemolizioni: 500.000 referenze di ricambi auto usati, pronta consegna in tutta Italia

Le sfide logistiche

Oltre 400.000 pezzi stoccati su tre piani, tra 1.000 e 1.800 movimentazioni al giorno, senza poter pianificare un solo pezzo in ingresso: la logistica di Pollini non ha precedenti nel settore.

 

Il modello di business di Pollini genera una complessità logistica strutturale: lo stock dipende dai veicoli che arrivano in demolizione, non da ordini a fornitore. La disponibilità di referenze a magazzino è direttamente proporzionale alla capacità di servizio offerta al mercato e ogni pezzo non trovato in tempo è un ordine perso.

 

Le criticità principali erano:

  • stock non pianificabile: i pezzi disponibili dipendono dai veicoli ricevuti in demolizione, senza possibilità di programmazione a monte
  • superficie di stoccaggio insufficiente: le scaffalature occupavano molta superficie restituendo poca capacità utile
  • velocità di prelievo da sostenere: 1.000-1.800 movimentazioni al giorno su ricambi ad alta rotazione (alette parasole, pulsantiere, iniettori, compressori climatizzatori) con consegna entro 24 h
  • precedenti magazzini automatici inadeguati: i fermi macchina della generazione precedente di magazzini verticali generavano ordini non evasi e ricerca di alternative urgenti
  • crescita eCommerce da sostenere: con il canale online già al 30-35% del fatturato e in costante aumento, la logistica doveva scalare senza ampliare gli spazi fisici

 

3 SILO²: quasi 200 m³ di stoccaggio materiali ad alta rotazione in circa 77 m²

Al termine di una valutazione di mercato strutturata tra i principali player del settore, Pollini ha scelto ICAM e installato 3 magazzini verticali automatici SILO² presso la sede centrale di Bedizzole, Brescia.
Ogni sistema è alto 8,4 metri, configurato su 3 colonne di stoccaggio e 2 baie di prelievo e deposito affiancate con serranda automatica, per un volume utile di 63-65 m³. La capacità complessiva è passata da circa 50 m³ a quasi 200 m³. Le scaffalature tradizionali sono state ricollocate in altre aree del magazzino per le categorie più ingombranti.
3 SILO²: quasi 200 m³ di stoccaggio materiali ad alta rotazione in circa 77 m²

Vassoi con articoli organizzati per categoria: massima densità, accesso immediato

All’interno dei SILO², gli articoli sono organizzati per categoria merceologica: ogni vassoio ospita la stessa tipologia di prodotto indipendentemente dalla marca e dal modello del veicolo di provenienza. Una scelta deliberata rispetto alla logica delle scaffalature fisse, dove ogni ripiano è dedicato a un singolo modello di vettura. Poiché il sistema porta il vassoio all’operatore e indica il codice esatto del pezzo, la vicinanza tra pezzi dello stesso veicolo è irrilevante: conta la saturazione. Un vassoio dedicato a un solo modello risulterebbe spesso semivuoto; organizzato per categoria, rimane costantemente pieno. Divisori modulari e cassette di contenimento gestiscono i pezzi più piccoli all’interno di ogni vassoio.
Vassoi magazzino SILO2 con articoli organizzati per categoria: massima densità, accesso immediato

Integrazione API e tracciabilità end-to-end

I SILO² sono integrati tramite API con il gestionale proprietario Pollini attraverso ICON, il software di gestione ICAM. Pollini mantiene il controllo di tutte le logiche di allocazione e ricerca; l’unica interfaccia verso ICAM è la chiamata del vassoio. L’operatore, da palmare Zebra, visualizza l’ordine di prelievo, richiama il vassoio corretto e lo trova già posizionato in baia. La conferma avviene tramite scansione del codice a barre sull’etichetta univoca che accompagna ogni pezzo fin dall’ingresso in magazzino. Il tasso di reso complessivo si attesta tra il 5% e il 7%, una quota attribuibile in larga parte a resi volontari del cliente: gli errori di picking interni rappresentano una frazione minima.
Integrazione API e tracciabilità end-to-end

I benefici ottenuti

Più spazio, più velocità, più affidabilità: una logistica che scala con il business

  • +300% capacità di stoccaggio

    Da circa 50 m³ a quasi 200 m³ a parità di superficie occupata, grazie allo sfruttamento dell’altezza e alla strategica organizzazione degli articoli sui vassoi

  • 1.200 ricambi spediti ogni giorno

    Preparazione degli ordini più rapida e maggiore capacità di risposta al mercato omnicanale

  • 1.800 movimentazioni giornaliere

    Prelievi e depositi in contemporanea grazie alle baie di prelievo e deposito affiancate su ogni magazzino SILO²

  • Errori di picking azzerati

    Identificazione univoca barcode su ogni pezzo e tracciabilità digitale completa: il tasso di reso interno è una frazione minima del 5-7% complessivo

  • Continuità operativa garantita

    Fermi macchina drasticamente ridotti rispetto ai sistemi precedenti; interventi gestiti da remoto da ICAM in tempi rapidi

  • +400.000 referenze sempre accessibili

    I ricambi ad alta rotazione sono concentrati nei SILO² e immediatamente disponibili: nessuna ricerca manuale, nessun errore di prelievo

Gli operatori si sono adattati rapidamente al nuovo assetto, apprezzando fin da subito la semplicità di utilizzo dei SILO². Dopo il fisiologico periodo di fine tuning, il sistema è entrato a pieno regime. L’aspetto che ci ha convinto maggiormente è stata l’affidabilità: i fermi macchina si sono ridotti in modo significativo rispetto ai precedenti sistemi e, quando necessario, l’assistenza ICAM è intervenuta con rapidità, spesso risolvendo le anomalie da remoto

Giacomo Pollini Responsabile dei processi logistici, Gruppo Pollini

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